ఓరియంట్ యొక్కటైర్టైర్ డిజైన్‌ను మరింత సమర్థవంతంగా చేయడానికి, దాని స్వంత టైర్ డిజైన్ ప్లాట్‌ఫామ్, T-మోడ్‌తో "ఏడవ తరం హై పెర్ఫార్మెన్స్ కంప్యూటింగ్" (HPC) వ్యవస్థను విజయవంతంగా కలిపినట్లు కంపెనీ ఇటీవల ప్రకటించింది. T-మోడ్ ప్లాట్‌ఫామ్ మొదట ప్రసిద్ధ జపనీస్ టైర్ తయారీదారు నిర్వహించిన వివిధ పరిశోధన మరియు అభివృద్ధి అనుకరణల నుండి డేటాను సమగ్రపరచడానికి రూపొందించబడింది. మరియు 2019లో, ఓరియంట్ ఒక అడుగు ముందుకు వేసి, సాంప్రదాయ టైర్ డిజైన్ బేసిక్స్‌లో కృత్రిమ మేధస్సును చేర్చి, కంప్యూటర్-ఎయిడెడ్ ఇంజనీరింగ్‌ను ఉపయోగించి కొత్త "T-మోడ్" ప్లాట్‌ఫామ్‌ను ప్రారంభించింది.
జూలై 16న ఓరియంట్ టైర్ విడుదల చేసిన ఒక ప్రకటనలో, మరింత ఉన్నతమైన టైర్ ఉత్పత్తుల అభివృద్ధిని వేగవంతం చేసే లక్ష్యంతో, "సూపర్ కంప్యూటర్లు" అనే పదాన్ని T-మోడ్ కోసం ఒక ప్రధాన వనరుగా ఉంచినట్లు స్పష్టం చేసింది. తాజా HPC వ్యవస్థను ఉపయోగించడం ద్వారా, ఓరియంట్ ఇప్పటికే ఉన్న T-మోడ్ సాఫ్ట్‌వేర్‌ను మరింత మెరుగుపరిచింది, డిజైనర్లకు అవసరమైన గణన సమయాన్ని గతంలో ఉన్న దానికంటే సగానికి తక్కువకు తగ్గించింది. డేటా సేకరణ సామర్థ్యాలను మెరుగుపరచడం ద్వారా డీప్ లెర్నింగ్ మోడళ్లలో "ఇన్వర్స్ ప్రాబ్లమ్స్" యొక్క ఖచ్చితత్వాన్ని మరింత మెరుగుపరచవచ్చని ఓరియంట్ తెలిపింది. డీప్ లెర్నింగ్ మరియు ఇంజనీరింగ్ సందర్భంలో, ఇచ్చిన పనితీరు విలువ నుండి టైర్ నిర్మాణం, ఆకారం మరియు నమూనా కోసం డిజైన్ స్పెసిఫికేషన్లను పొందే ప్రక్రియగా ఓరియంట్ "ఇన్వర్స్ ప్రాబ్లమ్"ను అర్థం చేసుకుంటుంది. అప్‌గ్రేడ్ చేయబడిన సూపర్ కంప్యూటర్లు మరియు స్వదేశీ సాఫ్ట్‌వేర్‌తో, ఓరియంట్ టైర్లు ఇప్పుడు టైర్ నిర్మాణం మరియు వాహన ప్రవర్తనను అధిక స్థాయి ఖచ్చితత్వంతో అనుకరించగలవు. కాబట్టి ఏరోడైనమిక్స్ మరియు మెటీరియల్ లక్షణాల యొక్క పెద్ద-స్థాయి అంచనాల సంఖ్యను నాటకీయంగా పెంచడం ద్వారా, వారు రోలింగ్ రెసిస్టెన్స్ మరియు వేర్ రెసిస్టెన్స్ రెండింటిలోనూ అద్భుతమైన టైర్లను ఉత్పత్తి చేయగలరని ఆశ. ఓరియంట్ కొత్త ఓపెన్ కంట్రీ a T III పెద్ద వ్యాసం కలిగిన టైర్లను అభివృద్ధి చేయడంలో ఈ సాంకేతికతను ఉపయోగించిందని చెప్పడం విలువ. ఎలక్ట్రిక్ పికప్ ట్రక్కులు మరియు SUVల కోసం రూపొందించిన ఈ టైర్లు ఇప్పుడు ఉత్తర ప్రాంతంలో అమ్మకానికి ఉన్నాయి.
పోస్ట్ సమయం: జూలై-25-2024